تعمیر ریموت ماشین
تعمیرات ریموت خودرو ، تعمیر ریموت خراب ، تمیر ریموت بنز و بی ام و ، تعویض باتری رموت خودروتعمیر ریموت ماشین
تعمیرات ریموت خودرو ، تعمیر ریموت خراب ، تمیر ریموت بنز و بی ام و ، تعویض باتری رموت خودروساخت ریموت بی ام و
شرکت ب‌ام‌و در سال ۱۹۱۶ توسط فرانتس یوزف پوپ تأسیس شد. این شرکت مالک شرکت‌های رولز-رویس موتور کارز و مینی است. در سال ۲۰۱۵ ب‌ام‌و با ۲٬۲۷۹٬۵۰۳ دستگاه وسیلهٔ نقلیه دوازدهمین تولیدکننده بزرگ خودرو در جهان بود. این شرکت در حال حاضر در کشورهای آلمان، برزیل، چین، هند، آفریقای جنوبی، انگستان و ایالات متحده آمریکا کارخانه تولید خودرو دارد.
نشان این کارخانه از شکل پره‌های ملخ در حال چرخش هواپیما الهام گرفته شده‌است. این نشان در سال ۱۹۲۹ مورد تأیید این کارخانه قرار گرفت.
عوامل زیادی در طراحی چنین نشانی تأثیر داشتند که در این میان می‌توان به پرچم ایالت باواریا که به رنگ آبی و سفید است و همچنین کارخانهٔ موتورسازی راپ که آن هم در باواریا بود و رنگ‌های آبی و سفید را در نشان خود به کار برده بود؛ اشاره کرد.
_خودروی فاقد سوئیچ : دارندگان محترم خودروی بی ام دبلیو ، در صورت نداشتن هیچ گونه سوئیچ یدک از خودرو لطفا جهت کپی سوئیچ بی ام و اقدام بفرمائید . برخی مدل های سری E با گم شدن تمام سوئیچ های خودرو ، نیاز به بازگشایی کامپیوتر خودرو می باشد . بالاخص تمام خودروهای پیشرفته در سری F ، از قبیل خودروهای X3 و X4 و 528 این اقدام قطعی است و هیچ راهی جهت پروگرام ریموت بی ام و از سوکت دیاگ خودرو ممکن نخواهد بود . اما در صورتی که یدک ندارید نسبت به ساخت ریموت یدک بی ام و اقدام بفرمائید که این کار در زمان داشتن یدک سریعتر انجام می گردد
2_مشکل پیدا کردن نیروی متخصص : در نظر بگیرید خودروی بی ام دبلیو شما سوئیچ یدک ندارد و شما هم اقدامی جهت کپی ریموت بی ام و ننموده اید و از محل سکونت خود در کلانشهر خارج گردیده اید . در صورت از دست رفتن تمام سوئیچ ها در جاده و یا شهرستان جهت روشن کردن خودروی بی ام و ، پیدا کردن متخصص در زمینه تعریف سوئیچ و ریموت و یا حتی بازکردن درب بی ام دبلیو ، قطعا امر ساده ای نخواهد بود . پیدا کردن نیروی متخصصی که بتواند کار کددهی سوئیچ بی ام و را در شهرستان انجام دهد به مراتب از کلان شهرها دشوار تر خواهد بود . به علاوه در برخی از سیستمها ی بی ام دبلیو همانطور که عرض شد با از دست رفتن تمام سوئیچ ها ، جهت پروگرام سوئیچ بی ام و ، نیاز به بازگشایی کامپیوتر خودرو می باشد که در این مواقع نمی توان کددهی سوئیچ بی ام و را از طریق سوکت دیاگ انجام داد و قطعا این کار تخصصی تر می باشد . لذا از کپی ریموت و سوئیچ بی ام و غافل نگردید و چنانچه سوئیچ یدک در منزل داشته باشید و حتی از شهر محل سکونت خود هم فاصله داشته باشید ، با ارسال ریموت یدک از طریق خانواده و آشنایان برای شما مشکل مرتفع می گردد
3_تجهیزات پیشرفته مرکز : مالکین محترم خودروی بی ام دبلیو در نظر داشته باشند جهت پروگرام سوئیچ بی ام و خودروهای سری E غیر از چند مورد از خاص ، بقیه خودروها ، هیچ گونه نیازی به بازگشایی کامپیوتر ویا قطعه ای از خودرو را نخواهد داشت .مراکز تعمیر ریموت بی ام و با تجهیزات مدرن و پیشرفته ای که در اختیار دارند سوئیچ اکثر خودروهای سری E مدل های E60 و E90 را از سوکت دیاگ خودرو ظرف زمان بسیار کوتاهی ( حدود 20 دقیقه ) به صورت کاملا تخصصی انجام می دهند که عموما مراکزی که تجهیزات ضعیفتر دارند کامپیوتر خودرو را باز می نمایند
4_ارائه یک سوئیچ کامل همراه با تراش تیغه اضطراری : تصور کنید جهت ساخت ریموت بی ام و X4 به مرکزی مراجعه نموده اید ، پس از اتمام کار کددهی سوئیچ این خودرو ، مرکز تجهیزاتی جهت تراش تیغه سوئیچ موجود ندارد و عملا تیغه سوئیچ یدک خام مانده و شما هم از کارائی تیغه اضطراری سوئیچ بی ام و اطلاعاتی ندارید ، پس از گذشت زمان و خالی شدن انرژی باتری ریموت ، متوجه می شوید عملا خودرو ، ریموت کیلس را نمی شناسد و در نتیجه با ریموت و کلید خام قادر به باز کردن درب خودرو نیستید ، تکلیف چیست؟ در صورتی که تیغه تراشیده شود می توان با تیغه تراش خورده درب را باز و خودرو را روشن نمود ( لطفا به صفحه تعویض باتری ریموت بی ام و مراجعه بفرمائید )
لذا در صورت نیاز به کپی سوئیچ بی ام و ، حتما به مراکزی مراجعه بفرمائید که اولا مجهز به دستگاه های قدرتمند برای پروگرام سوئیچ بی ام و باشند و در ثانی تجهیزاتی جهت تراش کلید بی ام دبلیو موجود داشته باشند و عمل کددهی را به صورت کامل انجام دهند ، ساخت سوئیچ بی ام و بدون تراش تیغه اضطراری در سیستم های کیلس گو فاقد ارزش و غیر قابل پذیرش می باشد و قطعا مالک خودرو در آینده دچار مشکل خواهد گشت
ساخت ریموت بی ام و اتاق 1 : خودروهای این دسته در ایران بی ام و 118 و 120 و 125 می باشند که بیشترین خودروی سری 1 در ایران 120 می باشد ، این محصولات کوچکترین حجم اتاق رو نسبت به سایر محصولات بی ام و دارند ، سوئیچ این محصولات تماما به شکل ریموت می باشند . ریموت این محصولات عموما کیلس گو می باشند ، کددهی ریموت بی ام و سری 1 در مرکز از طریق سوکت دیاگ خودرو با دستگاه تخصصی صورت می پذیرد . فعال نمودن کیلس در این خودروها اقدامی است تخصصی ، و هر گونه بی دقتی منجر به فعال نشدن کیلس ریموت خواهد شد
ساخت سوئیچ بی ام و اتاق 3 : خودروهای بی ام و 318 و 320 و 325 و 330 و 335 و 328 در گروه بی ام و اتاق 3 قرار می گیرند . خودروهای بی ام و سری 3 از سال 2006 به بعد تا حدود سال 2010 جزو گروه E90 می باشند . با توجه به تنوع محصولات ، ساخت ریموت بی ام و سری 3 نیاز به تجهیزات و دستگاه های کددهی متفاوتی به لحاظ پروگرام دارند . سیستم ایموبلایزر این گروه جزو دسته های پیشرو در صنعت خودروسازی آلمان می باشد و سیستم ضد سرقت خوروهای گروه 3 در سری F بسیار پیشرفته می باشند . پروگرام سوئیچ بی ام و E46 نیز از خدمات مرکز می باشد . این خودرو جزو اولین خودروهای پیشرفته وارداتی در سالهای دور در ایران می باشد
ساخت سوئیچ بی ام و اتاق 5 : ببیشترین خودروهای اتاق 5 وارده در بازار ایران خودروهای بی ام و 520 و 523 و 525 و 530 و 535 و 528 می باشند . خودروهای بی ام و اتاق 5 در سال 2005 در گروه E60 قرار می گیرند که پروگرام سوئیچ این محصولات تماما بدون نیاز به باز کردن کامپیوتر خودرو انجام می گردد . خودروهای بی ام و اتاق 5 بعد از اتاق 3 جزو پرفروش ترین محصولات بی ام و به صورت سدان می باشند . ساخت ریموت بی ام و 528 از خدمات ارزشمند مرکز در گروه F می باشد . این خودرو از پرفروشترین خودروهای سری 5 در گروه F می باشد . کددهی ریموت بی ام و E90 محصولات 2006 به بعد نیز از اقدامات تخصصی مرکز می باشد . پروگرام ریموت این محصولات در سری E نیز از سوکت دیاگ طی زمان بسیار کوتاهی انجام می گردد
ساخت سوئیچ بی ام و اتاق 6 : از خودروهای این دسته می توان به بی ام و 630 و 640 و 650 اشاره نمود ، این محصولات عموما اسپورت و به صورت کروک دو در هستند ، سوئیچ این محصولات به صورت ریموت ، کلید و ریموت هوشمند از سال 2005 به بعد متفاوت می باشند ، برخی خودروهای اتاق 6 سری E در مدلهای بالا کیلس گو می باشند ، پروگرام ریموت بی ام و سری 6 و فعال نمودن کیلس در زیر گروه E و F از اقدامات تخصصی مرکز تهران سوئیچ می باشد
ساخت ریموت بی ام و اتاق 7 : خودروهای لوکس بی ام و اتاق 7 در ایران 730 و 740 و 750 می باشند ، شکل ریموت بی ام و اتاق 7 در سری E کاملا متفاوت با بقیه محصولات بی ام و و به صورت انحصاری می باشد ، از خدمات ارزشمند مرکز کددهی ریموت بی ام و اتاق 7 از طریق سوکت دیاگ برای سری E می باشد ، چرا که بازگشایی کامپیوتر این خودرو کمی مشکل است . ساخت سوئیچ این محصولات به صورت کامل برای تمام خودروهای این دسته در سری E و F در مرکز صورت می پذیرد . خودروهای سری G این محصولات نیز اخیرا در ایران وارد و بسیار گران قیمت می باشند . ریموتهای سری G این محصولات در دو مدل تصویری و ساده ارائه می گردد
ساخت سوئیچ بی ام و سری X : محصولات این گروه بی ام و تماما شاسی بلند و از خودروهای این گروه می توان به بی ام و X1 و X3 و X4 و X5 و بی ام و X6 اشاره نمود . ساخت سوئیچ بی ام و X3 در دو زیر گروه E و F در مرکز به صورت تخصصی دنبال می شود . یکی از محصولات پرفروش این گروه خودروی X1 می باشد که سیستم ایموبلایزر پیشرفته ای دارد و ریموت این خودرو در دو مدل کیلس دار و ساده ارائه می گردد . خودروهای X5 و X6 نیز از محصولات آپدیت شده و پیشرفته بی ام و می باشند که ریموت این دو مدل نیز به صورت ساده و کیلس ارائه می گردد . یکی از خودروهای لوکس و پرفروش این گروه ،خودروی X4 می باشد . ساخت سوئیچ بی ام و X4 در مرکز تهران سوئیچ ، هم به صورت یدک و هم در صورت گم شدن تمام ریموتها به صورت تخصصی انجام می گردد . ( جهت اطلاع بیشتر لطفا به صفحات مربوطه بی ام و X3 و X4 مراجعه بفرمائید )
ساخت سوئیچ بی ام و Z4 : خودروی Z4 از خودروهای طرح کروک و اسپورت در گروه خودروسازی بی ام و می باشد . سیستم ایموبلایزر این خودرو پیچیده و مالکین خودرو عنایت داشته باشند در صورت نداشتن ریموت یدک دقت بیشتری در حفظ و نگه داری آن داشته باشند . این خودرو در حال حاضر در زیر گروه سری E در ایران وارد و یافت می گردد
بی‌ام‌و به‌تازگی سرویس جدیدی تحت عنوان کلید دیجیتال معرفی کرده است که تلفن همراه را به کلید خودرو تبدیل میکند.
چندی پیش که بی‌ام‌و از کلید دیجیتالی خود رونمایی کرد، مالکان خودروهای این برند آلمانی از این ایده که با استفاده از تلفن هوشمند قادر به باز و بسته کردن درها و همچنین روشن کردن خودرو هستند، بسیار استقبال کردند. اگرچه این تکنولوژی به تنهایی نویدبخش پیشرفت‌های امنیتی در این زمینه محسوب میشود؛ اما مهم‌تر از این نکته، گام برداشتن در جهت حذف کلیدهای اضافی و پایان دادن به احتمال فراموش کردن آنها است. افراد معمولا کلید خانه، محل کار و خودروی شخصی‌شان را با خود به همراه می‌برند که این امر در مواردی میتواند آزاردهنده باشد. با توجه به اینکه در دنیای امروز، تلفن‌های هوشمند به همراهی جدایی‌ناپذیر برای افراد تبدیل شده‌اند، بی‌ام‌و به فکر استفاده از این موقعیت و افزودن قابلیت‌های کلید خودرو به تلفن‌های هوشمند افتاد
بی‌ام‌و برای ارتقاء امنیت و آسایش، علاوه‌بر کلید دیجیتال، یک کلید کارتی نیز در نظر گرفته که نحوه‌ی فعال‌سازی آن مانند کلید دیجیتال و قرار دادن تلفن همراه روی قسمت شارژ بی‌سیم است
کیلس استارتر و نحوه عملکرد آن
کی لس استارتر یکی از بهترین تکنولوژی‌های است که در دو دهه اخیر در خودروها استفاده شده است و به نوعی فراگیر شده است.فروش خودرو، امروزه در برخی خودروها از سیستم پیشرفته ای به نام سیستم کیلس (بدون سوئیچ) یا کلید هوشمند (Smart Key) نیز استفاده می شود. این سیستم برای اولین بار در اواسط دهه 1990 توسط شرکت مرسدس بنز ارائه شد.
با استفاده از کیلس استارتر علاوه بر این که بدون سوئیچ و ریموت کنترل میتوانید درب خودرو را باز و بسته کنید؛ اتومبیل را هم می‌توان روشن و خاموش کرد. احتیاجی نیست سوئیچ را در جای خود قرار دهید و با چرخش سوئیچ، خودرو را روشن کنید. در اتومبیل‌هایی که از سیستم کیلس استارتر استفاده میکنند؛ به جای محل قرار گیری سوئیچ یک کلید فشاری نصب میشود.
آنچه تحت نام کی لس شناخته می شود دارای دو نوع است. نمونه اول که ورود بدون سوئیچ (RKE) نام دارد تنها به شما این امکان را می دهد که درب خودرو را باز و بسته کرده و آلارم ها را در مواقع اضطراری بشنوید.
برد این دستگاه ها اگرچه در سال های اولیه تنها به 25 متر می رسید اما امرزه بیش از 100 متر را پشتیبانی می کنند. برای باز کردن درب خودرو نیازی به فشردن کلید ها نیست، کافی است راننده درحالی که ریموت را در جیب دارد به خودرو نزدیک شود، در این حالت با رسیدن به یک متری خودرو درب راننده باز خواهد شد و با دور شدن از خودرو (بیش از دو متر) درب ها قفل می گردند. علاوه بر این با فشردن دکمه های تعبیه شده بر روی دستگیره ها نیز امکان باز و بسته کردن درب ها وجود دارد. به لطف مجهز شدن دستگیره ها به چراغ، با نزدیک شدن به خودرو اطراف دستگیره روشن می شود و آسان تر می توانید در مناطق تاریک دکمه مذکور را تشخیص دهید. اگر مایل نیستید درب ها به صورت خودکار باز شوند کافی است از طریق ریموت آنها را قفل نمایید با این کار درب خودرو تنها درصورتی باز خواهد شد که دکمه ریموت را فشار دهید. چه ریموت درون کیفتان باشد چه در دست یا جیب لباس، گیرنده های موجود، وجود ریموت را تشخیص داده و دستورات شما را اجرا می کنند. با وجود RKE، شب ها یا زمانی که دستتان پر باشد یا هنگام بارش برف و باراناز چرخاندن کلید خلاص خواهید شد!
دکمه آلارم (Panic) بر روی چنین ریموت هایی تعبیه شده است بنابراین زمانی که محل پارک خودرو را در شلوغی گم می کنید کافی است با فشار دادن این دکمه و شنیدن همزمان آژیر و مشاهده چراغ های فلاشر چشمک زن اتومبیلتان را پیدا کنید.
سیستم کی لس برای ورود بدون سوئیچ، ممکن است تنها قادر به باز کردن درب راننده باشد (Single-Door Remote) یا تمام درب های خودرو به اضافه باک بنزین (Multi-Door Remote) را باز کند. اگرچه نمونه دوم مفیدتر است با این حال نمونه اول ایمن تر شناخته می شود. RKE ممکن است استاندارد (Standard Model Keyless) باشد و تنها امکان باز و بسته کردن درب و پخش هشدار را در اختیارتان قرار دهد یا این که پیجر مدل بوده (Pager Model Keyless) و اطلاعاتی همچون ولتاژ باتری و دمای داخلی خودرو را نیز اطلاع رسانی نماید. برد کی لس ها متفاوت است، نمونه هایی با برد های بیشتر امکان کنترل خودرو را در فاصله هایی دورتر به شما می دهند اما تخلیه سریع تر باتری را به همراه خواهند داشت.
بعنوان یک توضیح خیلی ساده، در این سیستم سوئیچ به شکل یک کلید وجود ندارد. خودرو یک ریموت دارد که کافیست همراه شما باشد و برای استارت زدن، یک دکمه وجود دارد که غالبا با فشردن پدال ترمز و زدن دکمه استارت، خودرو روشن و خاموش می شود. این نکته قابل ذکر است که درصورت عدم وجود ریموت، با زدن دکمه استارت، خودرو روشن نمی شود. اکثر کیلسهای غیرفابریک امکان این را دارند که بتوانید خودرو را از راه دور نیز روشن و خاموش کنید. برای حالت های ۱ و ۲ سوئیچ (اصطلاحا برق پشت آمپر) باید بدون گذاشتن پا روی پدال ترمز، یک یا دو بار دکمه استارت را بفشارید. با فشردن دکمه استارت برای بار سوم (بدون ترمز)، برق پشت آمپر قطع شده و خودرو دوباره به حالت خاموش برخواهد گشت. در ریموت های غیرفابریک، قفل و باز شدن درب ها، با نزدیک شدن و دور شدن از خودرو صورت می پذیرد درصورتیکه در کیلس فابریک، روی دستگیره درب راننده (و بسته به نوع و مدل ماشین حتی روی سایر درب ها) یک دکمه تعبیه شده که با نزدیک شدن به خودرو و فشردن آن، قفل درب باز شده و می توانید درب را باز کنید. قفل شدن درب ها پس از ترک خودرو می تواند با یک بوق کوتاه همراه باشد و باید قابلیت سایلنت نمودن آن را داشته باشید. اما بوق هشدار خودرو نباید از کار بیافتد. بهتر است سایلنت شدن بوق قفل، به راحتی در دسترس باشد (روش ساده سایلنت شدن و بالعکس، در هنگام روشن بودن خودرو یا باز بودن سوئیچ با نگه داشتن دکمه قفل از روی ریموت می باشد) در بعضی مدلها سایلنت شدن از طریق دکمه های روی یونیت بود که پس از جاسازی یونیت کیلس داخل خودرو، تغییر حالت آن براحتی میسر نخواهد بود. ایموبلایزر بعد از نصب کیلس، اینکه خودروی شما بدون وجود ریموت استارت نمی خورد، دلیلی بر فعال بودن ایموبلایزر نیست! بلکه با نصب هر مدل استارت دکمه ای روی خودرو بصورت غیرکارخانه ای، ایموبلایزر از مدار خارج می گردد.
کیلس استارتر دارای دو بخش است که یک بخش در داخل خودرو نصب میشود؛ و وظیفه کنترل اجزای مختلف خودرو در زمان روشن شدن و ارتباط با ریموت کنترل را بر عهده دارد. بخش دیگر، ریموت کنترل است که توانایی ارسال امواج کدگذاری شده‌ای را تا محدوده مشخصی دارد. برای کدگذاری این امواج، روش‌های مختلفی وجود دارد؛ و هر کدام از این روش‌های کدگذاری مزایایی را فراهم میکنند. توجه کنید که هرچه کیفیت محصول بالاتر باشد؛ از کدگذاری پیشرفته‌تری استفاده میکند.
در زمان ارتباط ریموت کنترل با برد اصلی که در خودرو وجود دارد؛ دو روش برای فعال‌سازی خودرو وجود دارد. در روش اول ریموت کنترل فقط امواج را ارسال میکند؛ و با دریافت این امواج توسط برد اصلی، خودرو برای باز کردن دربها و روشن شدن فعال میشود. روش دوم ایمن‌تر بوده و یک ارتباط دو طرفه ایجاد میکند؛ و بعد از دریافت سیگنال از ریموت کنترل، سیگنال تایید توسط برد اصلی کیلس استارتر نصب شده در وسیله نقلیه، به ریموت کنترل ارسال میشود.
مزیت اصلی سیستم‌هایی که از فرکانس‌های دو طرفه استفاده میکنند این است که می‌توانند برای هربار فعال سازی کد جدیدی تولید کنند. در این صورت کد فعال سازی، در هر بار که از این سیستم برای باز کردن و یا روشن کردن خودرو استفاده می‌کنید، تغییر میکند؛ و امکان هک کردن سیستم کم میشود.
با نصب کیلس استارتر زمانی که شما به خودرو نزدیک می‌شوید، این سیستم فعال شده و وقتی دستگیره درب را لمس می‌کنید قفل باز شده و میتوانید وارد اتومبیل شوید. برای این که راحت‌تر دستگیره درب را پیدا کنید؛ بر روی دستگیره‌ها یک لامپ ال ای دی کوچک نصب میشود؛ که در تاریکی بسیار مفید بوده و به کمک آن میتوانید به راحتی دستگیره درب را پیدا کنید.
مزایای کیلس استارتر خودرو
هر آپشنی مزایای مخصوص به خود را دارد و با نصب کیلس استارتر بر روی خودروی خود میتوانید از مزایای آن استفاده کنید. با استفاده از این آپشن دیگر نیازی نیست سوئیچ خودرو را از جیب خود بیرون آورید و با نزدیک شدن به خودرو دربها باز خواهند شد و در صورتی که از خودرو دور شوید این سیستم دربها را قفل خواهد کرد.
سیستم کیلس استارتر در فصول سرد سال، کاربرد زیادی خواهد داشت. با استفاده از آن میتوانید از راه دور موتور خودرو را روشن و یا خاموش کنید. همچنین با گرم کردن خودرو در روزهای سرد، از همان لحظه اول سوار شدن به خودرو، میتوانید از بخاری استفاده کنید.
معایب سیستم کی لس استارتر
با وجود مزیت ها و راحتی کار با سیستم کی لس استارتر معایب آن باعث شده که افراد محتاط به روش سنتی روشن کردن و قفل کردن خودرو بسنده کنند.
هک شدن ریموت خودروی مبتنی بر سیستم کی لس
به دلیل اینکه ریموت سیستم کی لس استارتر یک رمز برای سنسور ایمنی و ضدسرقت خودرو ارسال می کند، می توان با دستکاری امواج رادیویی به این کد رمز دست یافت.
علت خرابی ریموت خودرو چیست؟
ریموت خودرو از کار افتاده ، چه باید کرد ؟
در اغلب موارد باتری آن تمام شده است . نشانه آن اینست که چراغ کوچک (L.E.D) روی قاب ریموت کنترل یا بسیار ضعیف روشن میشود یا اصلا روشن نمیشود . ناچارا باید باتری ریموت را تعویض کنید .
برای اینکه باتری ریموت ناگهانی از کار نیفتد و به اصطلاح دستتان را در پوست گردو نگذارد لازم است همیشه پس از تعویض باتری تاریخ آنرا یادداشت کنید تا در فرصت مناسب ( بین 6 تا 12 ماه )نسبت به تعویض مجدد آن اقدام نمائید .
احتمال های بعدی قطعی مدار ویا لحیم سردی میباشد . در اینصورت باید مدار برد ریموت به شکل مناسبی لحیم کاری مجدد گردد . در صورتیکه از الکترونیک سررشته ندارید حتما اینکار را به اشخاص وارد بسپارید.
در داخل قاب ریموت یک عدد (L.E.D) دیگر هم وجود دارد که غالبا در معرض دید نیست . سوختن یا قطعی مدار آن نیز میتواند احتمال بعدی برای مشکل شما باشد.
درصورتیکه آی.سی ریموت سوخته یا کریستال اسیلاتور آن بر اثر ضربه ( مثلا افتادن ریموت بزمین ) از کار افتاده باشند ، حتما به اشخاص وارد مراجعه نمائید
داشتن ریموت ماشین یک آسودگی خوبی دارد اما همه آنها درنهایت از کار می‌افتند حتی اگر فقط یک باتری آن ازکارافتاده باشد. شما میتوانید این احتمال را بدهید که درب اتومبیل شما یک زمانی یا زمان‌های دیگر با کلید از راه دور بازنخواهد شد. در این مطلب از مجله پین‌ورک چند دلیل مختلف برای خرابی ریموت خودرو به شما ارائه می‌دهیم، باز کردن در ماشین با ریموت ممکن است به مشکل برمی‌خورد. اما اکثر آنها را خیلی راحت میتوانید بررسی کنید
برد ریموت خودرو کم شده است ، چه باید کرد ؟
باتری را چک کنید ، باتری ضعیف از توان فرستنده ریموت کم میکند . در برخی از ریموت ها یک آنتن کوچک تلسکوپی تعبیه شده است . قطعی و لحیم سردی پایه آنتن ، موجب افت ناگهانی و دایم برد ریموت و حالت اتصالی آن موجب نوسانات برد ریموت میشود . خود دستگاه دزدگیر هم که نصاب آنرا در اتومبیل نصب نموده دارای آنتن است . جابجایی دزدگیر (شل شدن و افتادگی از محل اولیه) میتواند موجب افت برد ریموت گردد.
بعضی افراد ناوارد عقیده دارند با چسباندن و متصل کردن سیم آنتن دزدگیر به بدنه اتومبیل برد آن افزایش میابد . شاید در بعضی از دستگاه ها ابتدا چنین حالتی را ببینیم ولی حتما بعد از مدتی برد ریموت کنترل افت پیدا میکند . از چنین کاری پرهیز کنید یا در اسرع وقت آنرا از اینحالت خارج کنید .
در دزدگیرهای تصویری آنتن همیشه در معرض دید است و باید از داخل اتاق اتومبیل به شیشه جلو ، بالای سر راننده نصب و فیش آن همیشه وصل باشد . از هرگونه دستکاری و جابجایی آن بپرهیزید
مشکلات متداول ریموت
متداول‌ترین مشکل ریموت ماشین این است که باتری‌ها به‌مرور زمان از کار می‌افتند و در صورت تعویض باتری باید مشکل برطرف شود. سایر مشکلات ریموت از راه دور پیچیده‌تر هستند اما رفع آنها هنوز هم امکان‌پذیر است.
در اینجا پنج مورد وجود دارد که وقتی ریموت درهای خودرو را قفل یا باز نمی‌کند شما باید اول چک کنید:
۱ . با استفاده از ریموت پشتیبان تأیید کنید که درواقع ریموت خراب است.
۲ . باتری کلید را در صورت لزوم بررسی و تعویض کنید.
۳ . کلید را از هم بازکنید و برای شکستگی و دکمه‌های اشتباه آن را چک کنید.
۴ . مجدداً ریموت خود را برنامه‌ریزی کنید یا یک حرفه‌ای این کار را انجام دهد.
۵ . ریموت خود را اگر لازم است عوض کنید
ریموت خودرودر آب افتاده و خیس شده ، چه باید کرد ؟
درصورتیکه ریموت خیس شده و یا در آب افتاده است از زدن دکمه های آن اجتناب کنید. زیرا موجب سوختن آن میشود. دراین حالت ریموت را در جایی خشک قرار دهید تا کاملا از درون و بیرون خشک گردد سپس میتوانید از آن استفاده کنید . اگر عجله دارید میتوانید بوسیله یک آچار ساعتی قاب ریموت را باز کرده و به سادگی داخل آنرا با یک سشوار خشک کنید
در مورد اتومبیل‌های فاقد کلیدهای فیزیکی یا دارداری کیلس استارتر چطور است؟
برخی از اتومبیل‌ها دارای دکمه‌ای هستند که فقط در مواقعی که نزدیک کلید است کار میکنند(کیلس استارتر). وسایل نقلیه معمولاً برای قفل‌کردن و باز کردن درها دارای کلید فیزیکی هستند. اما ممکن است پنهان باشد غالباً دارای یک کلید پنهان در داخل ماشین هستند. بنابراین اگر یک کلید فیزیکی برای ماشین خود ندارید پس میتوانید از سوییچ استفاده کنید
مسئله دیگری که ممکن است شما با آن مواجه شوید این است که برخی از درب‌های خودرو مکان قابل‌مشاهده برای درج کلید ندارند بیشتر این وسایل نقلیه هنوز دارای یک جای کلید هستند اما ممکن است در پشت یک قطعه در نزدیکی در خودرو مخفی‌شده باشد. در این حالت شما باید به دنبال یک قطعه تمیز با یک شکاف کوچک در آن باشید که برای دسترسی به‌جا کلید مجبور هستید آن را خراب کنید.
جدا کردن یک قطعه مانند این خطرات آسیب دیدن رنگ روی در ماشین یا دستگیره در را به وجود می‌آورد. همچنین میتوانید قطعه را خم یا فرورفته کنید بنابراین اگر شما راحت نیستید و ضروریتی وجود ندارد که شمارا مجبور کند بلافاصله داخل ماشین خود شوید بهتر است با یک متخصص مشورت کنید.
اگر قادر به قفل و باز کردن درها با کلید فیزیکی هستید احتمالاً این قفل‌ها ازنظر مکانیکی خوب هستند اما باز ممکن است یک مشکل الکتریکی وجود داشته باشد. با قفل‌کردن و باز کردن قفل همه درها از طریق کلید فیزیکی داخل خودرو میتوانید بخشی از این امر را رد کنید. این نشان می‌دهد که لوازم الکترونیکی خوب کار میکنند. همیشه این احتمال وجود دارد که گیرنده خراب باشد یا حتی از آن جداشده باشد اما به‌احتمال‌زیاد فقط یک مشکل با ورود ریموت بدون کلید وجود دارد
آیا میشود کاری کرد که برد ریموت به میزان قابل توجهی افزایش یابد ؟
خیر ، امکان پذیر نیست .
برد ریموت دزدگیرهای معمولی بین 15 تا 50 متر میباشد و برای دزدگیرهای تصویری حداکثر تا 1000 متر میباشد . این اختلاف فاحش بدلیل اینست که فرستنده دزدگیرهای معمولی در باند AM و فرستنده دزدگیرهای تصویری در باند FM کار میکنند . شاید شما در بازار دزدگیرهایی ببینید که ظاهری معمولی دارند و برد آنها 800 یا 1000 متر باشد . این بدآن معنی است که در این دزدگیرهای معمولی ( غیرتصویری ) هم فرستنده در باند FM کار میکند.
برنامه‌ریزی مجدد ریموت ماشین
برای اینکه یک ریموت ماشین به شیوه‌ای مطمئن کار کند. باید با واحد گیرنده در اتومبیل شما به‌طور کامل جفت شود. این امر باعث میشود هر کس با همان مدل و استفاده از فوب های خود برای باز کردن ماشین استفاده کنند. اگر ریموت و ماشین شما نتوانستند باهم ارتباط برقرار کنند برای بازیابی عملکرد از راه دور کلید ماشین خود باید سیستم ماشین خود را دوباره برنامه‌ریزی کنید. این کار اغلب با وارد شدن به‌وسیله نقلیه خود و بستن در های خودرو و قرار دادن کلیدها در احتراق انجام میشود.
به‌جای روشن کردن ماشین شما باید چندین بار کلید را به وضعیت رانندگی برگردانید و به حالت قفل برگردید اگر کلید را برای روشن کردن بچرخانید و استارت بزنید شما دیگر نمی‌توانید این کار را انجام دهید. در شرایطی که وسیله نقلیه شما از روش برنامه‌ریزی مجدد استفاده میکند معمولاً بعد از چندین بار چرخیدن کلید صدای جیرجیر مانند را می‌شنوید. سپس میتوانید یکی از دکمه‌های قبل یا باز کردن را بر روی ریموت فشار دهید پس‌ازآن ممکن است بار دیگر صدا را بشنوید.
روش دیگری که برخی از وسایل نقلیه از آن استفاده میکنند سوارشدن به داخل ماشین و قفل‌کردن در است. سپس باید کلید خود را درون جا سوییچی قرار دهید و در مدت‌زمان ۱۰ ثانیه شش بار آن را به بیرون بکشید. اگر وسیله نقلیه شما از این روش استفاده میکند و شما به‌درستی موفق به انجام آن شدید. چراغ‌های بیرونی و داخلی چشمک می‌زنند. بعدازاینکه چراغ‌ها چشمک زدند، باید کلید خود را وارد کرده و آن را بچرخانید، سپس یک دکمه را روی ریموت خود فشار دهید. اگر همه‌چیز درست کار کند چراغ‌خطر شما چشمک می‌زند.
روش‌های دیگری نیز وجود دارد که برخی از آنها به تجهیزات ویژه احتیاج دارند. در این صورت ممکن است مجبور شوید با نماینده محلی یا یک فروشگاه مستقلی که تجربه خاصی در ساخت و مدل خودرو شما دارد تماس بگیرید. اگر سیستم امنیتی اتومبیل دارید که علاوه بر زنگ خطر، قفل‌های درب کنترل از راه دور را نیز شامل میشود، بنابراین باید هر روش ویژه‌برنامه ریزی مجدد مربوط به سیستم خریداری‌شده را بررسی کنید
تعمیر ریموت خودرو و عیب یابی آن چگونه انجام میشود؟
